本報（bào）濟寧5月24日訊 今天上午，由中國工業經（jīng）濟聯合會、省工業和信息化（huà）廳、市政府聯合（hé）主辦的（de）2023年製造業（yè）單項冠軍企業經驗（yàn）交流會在我市舉行。 工信部副部長徐曉蘭視頻致辭，中國工業經濟（jì）聯合會會長李毅中視頻發表主

想必許多駕駛員都了解，要想確保推土機的良好運轉，就必須保證推（tuī）土機配件的工（gōng）作效率（lǜ），而推（tuī）土機配件的安全存放也便（biàn）是（shì）延長（zhǎng）推（tuī）土機（jī）使用壽命的關鍵。那麽，究竟怎樣做才（cái）能更好地存放推（tuī）土（tǔ）機配（pèi）件呢？安全（quán）存放推土機配（pèi）件要從以下幾個方麵入手：

挖掘（jué）機回轉馬（mǎ）達是回轉機構的關鍵（jiàn）部（bù）件，它可將主泵提供的油壓轉變為機械能，並輸入到減速（sù）箱。其工作性能的好壞，將直接影響整機的回（huí）轉速度、驅動轉矩、回轉停車和駐車製動，是決（jué）定整機生產率的關鍵。回轉馬達（dá）分（fèn）為低（dī）速大轉矩馬達和高速回轉馬（mǎ）達兩大類。低速大轉矩馬達由於體積大、質量較重，因而在現代挖掘（jué）機的回（huí）轉機（jī）構中較少采用，而（ér）高速回轉馬達體積小、質量輕，便於回轉機構的合（hé）理布局（jú），還可滿足不同回轉速度和轉矩要求，故被廣泛采用。回轉馬達的構成 ,轉動組件，由（yóu）缸體，柱塞，滑靴，壓盤和輸出軸組成 製（zhì）動組件，有（yǒu）回轉製（zhì）動控製閥，壓盤，摩擦

如果挖掘機駕駛（shǐ）室有噪（zào）聲，會對駕駛員造成很大的（de）影響。如果長時間處於嘈雜（zá）的環境中，不僅會影響聽（tīng）力，還會給大腦帶來（lái）損傷。所以這個問（wèn）題必（bì）須解決。那麽，挖掘（jué）機駕駛室的噪音呢？以下（xià）是專業廠商的答案。一起來看吧。防震。防振有兩種：一種是防低頻大範圍振動1-2次，另一種是防（fáng）高頻小範圍振動。前者可以采取改變曲率、增加拉筋、提高麵板剛（gāng）度等措（cuò）施。後者可以通過（guò）使（shǐ）用抗振材料來提（tí）高阻尼能力。常用的方法是在鋼板之間加入防震材料的夾層結構，通過中間層的剪切變形，特別（bié）是靠（kào）近發動機側的駕駛室殼體和（hé）地板上的剪切變形，獲得較高的阻尼能力。夾（jiá）層板

液壓軟管接（jiē）頭是管道與管道之間的銜接工具，是元件和管道之間能夠拆裝的銜接點。在管件中充當著不可或缺的重要人物，它是液壓管道的兩個首要構成部（bù）分之一（yī）。管接頭用於儀表等直線銜接，銜接形式有承插焊或螺紋銜接。首要用於小口徑的低（dī）壓（yā）管線，用於需常常裝拆的部（bù）位、或作為運用螺紋（wén）管（guǎn）件管路的終調整之用。

液壓管接頭很（hěn）多（duō）人都（dōu）沒有聽說過，更不知道它是幹什麽。現在分享給大家（jiā）液壓管接頭的原理和清理方法，希望能夠幫助到大家。液壓管接頭的介紹，液壓（yā）管接頭是一個（gè）連接組成部分，是在高壓油（yóu）管和高壓油管（guǎn）之間的一個連接接頭，它（tā）有很（hěn）多分類，可（kě）以分（fèn）為焊接式管接頭、高（gāo）壓軟管、過度式管接頭、高壓球閥等。液壓管接頭的原理，不同種類的接頭有不同的原理，在這裏介（jiè）紹一下焊接式管接頭相關的（de）原理。

在工程施（shī）工過程中，裝載機配件（jiàn）的使用受（shòu）到環境以及人為因素（sù）的影響，很容易出現磨損（sǔn）的情況。一旦配件磨損嚴（yán）重，那麽就要（yào）更換了（le）。那麽，到底裝載機配件配件要如何選購呢？今天小編就裝載機配件選型需（xū）要注意的事項做一（yī）下講解。

挖掘機液壓（yā）泵的故障診斷方法可分為儀表診斷（duàn）法和手動診斷法。儀器診斷方（fāng）法為物理試驗法。人工診斷（duàn）方法利用視覺、觸（chù）覺、嗅覺和聽覺對（duì）液壓泵的技術狀態和故（gù）障進（jìn）行初步診斷。